Podnožje dizalice za skelu za ringlock, cuplock ili H okvir itd.
Primjena podnožja dizalice: Koristi se s čeličnim cijevima i skelama u procesu gradnje za podešavanje visine skela i strukture cijevi, balansiranja nosećih utega i nosivosti. Najviše se koristi u procesu gradnje betonskog izlijevanja konstrukcije. Ubrzanim razvojem nekretnina i trodimenzionalnim prijevozom posljednjih godina, iznos krovne potpore također je brzo napredovao.
Klasifikacija građevinskih dizalica:
1. Prema korištenom dijelu može se podijeliti na gornju i donju potporu
① Gornji nosač koristi se na gornjem kraju čelične cijevi, šasija je na gornjem kraju, a šasija ima porub;
②Donji nosač koristi se na donjem kraju čelične cijevi u konstrukciji građevinskog projekta, šasija je u donjem dijelu i šasija se ne može preklopiti;
2. Prema materijalu vijka može se podijeliti u dvije vrste: šuplja dizalica i puna dizalica. Glavni vijak šuplje dizalice izrađen je od čeličnih cijevi debelih zidova, što je lakše; čvrsta dizalica izrađena je od okruglog čelika, koji je teži.
3. Prema tome ima li kotače ili ne, možemo ga podijeliti na: obični gornji nosač i nožni gornji nosač kotača. Dizalice na kotačima uglavnom su pocinčane i koriste se u donjem dijelu pomične skele kako bi se olakšalo promicanje postupka gradnje; obični dizalice koriste se u gradnji inženjerskih zgrada za potporu stabilnosti.
4. Prema proizvodnom procesu vijka, čvrsta dizalica može se podijeliti na toplo valjani vijak i hladno valjani vijak. Vruće valjani vijak ima lijep izgled i nešto veći trošak; hladno valjani vijak ima manje lijep izgled i ima nešto niže troškove.
Konfiguracija vijka za gradnju, proizvodni postupak proizvođača na raznim mjestima su slični, konfiguracija je različita i konfiguracija se može razlikovati iz pet aspekata:
1) Šasija: Debljina i veličina šasije razlikuju se u različitim regijama i proizvođačima.
2) Armaturna rebra: Postoje li armaturna rebra u spojnom dijelu vijčane šipke i kućišta, općenito prema zahtjevima projekta, duži gornji nosači vijka izravno su opremljeni armaturnim rebrima, a kraći donji nosači rijetko su opremljeni.
3) Duljina vijka je općenito od 40 do 70, a debljina vijka je općenito φ28, φ30, φ32, φ34, φ38mm.
4) Postoje dva proizvodna postupka za podešavanje matica opremljenih potporom: odljevci od željeza i dijelovi za oblikovanje žigosanja. Matice Svaka vrsta matice za podešavanje ima laganu ili tešku veličinu. Postoje dvije vrste oblika matice: matica zdjelice i vijak s krilima
